发布部门: 浙江省温州市人民政府办公室
发布文号:
温政办〔2003〕88号
温州市人民政府办公室关于印发温州市域重要交通沿线村镇景观环境整治办法的通知
各县（市、区）人民政府，市各有关单位：
《温州市域重要交通沿线村镇景观环境整治办法》已经市人民政府领导同意，现印发给你们，请认真组织实施。
二○○三年七月二十二日
温州市域重要交通沿线村镇景观
环境整治办法
为加强村镇规划建设工作，树立温州整体形象，改变我市城乡景观面貌，根据温州实际，制定本办法。
一、市域重要交通沿线是指与温州城乡面貌关系重大的国道线、高速公路、省道线及通航河流。景观整治对象既包括沿线村镇建筑物、构筑物，也包括交通道路、自然环境。
二、景观整治工作首先要做好调查研究。各县（市）要对各自行政区域范围内的交通沿线景观问题进行认真调查。（一）明确整治对象；（二）分段细致评价交通线景观质量；（三）分析每一段路段影响景观面貌的主要因素、次要因素。调查工作包括摄像、拍照等资料收集工作。
三、在调查分析的基础上，各县（市）分别制定景观整治计划。对于问题突出，整治工作较为复杂的路段要专门委托设计单位进行规划编制。环境整治规划、计划编制要按照突出重点、分段分步实施的原则进行。
四、各地要认真落实整治规划、计划的实施工作，包括落实人员、机构、经费，签订责任书，使整治工作能顺利实施完成。
五、依法抓好拆违工作。拆除主要交通沿线两侧违法建筑物、构筑物。各县（市）要组织一次拆除交通沿线违法建设的大行动，并要及时做好拆违后的环境整治。
六、道路的整治。对交通道路路面进行修缮，提高路面等级。统一设置道路交通标识，对残旧交通标识进行更新。完善近路照明设施，对道路现有的交通站点，收费站、候车设施进行景观改善工作。对公路各类附属设施修理美化。
七、广告的整治。清除各类残旧广告牌、对沿线各类广告牌、店招牌设置制定统一的景观要求标准，统一审批管理。对有碍景观的广告牌责令限期整改，否则予以拆除。
八、建筑物的整治。对两侧建筑物景观情况尚可，或者目前拆建条件不具备的路段，进行立面整治。对建筑物的立面造型、色彩、外墙装饰根据当地实际提出整改措施。个别建筑为达到沿线建筑群体整体协调美观的效果，可以在不影响结构安全的前提下，对屋顶、阳台等局部进行拆改。
九、对景观面貌极差、整治不能达到景观要求的，进行大规模的旧村改造工作。制定相应拆建政策措施，统一规划，统一实施。
十、绿化建设。大力绿化交通线两侧，实施“见缝插绿”，形成交通线“点、线、面”相结合的绿化系统。对两侧的闲弃地进行“点”的绿化，设置景观小品。全线种植行道树，并精心养护，形成“线”的绿化效果。有条件的地区，结合山体等自然条件进行公园建设，为市民提供休闲游憩服务。
十一、交通沿线小品、雕塑要认真审查评估，对不合时宜的，要坚决拆除。今后对雕塑类小品的设置，要严格审查、慎重建设。
十二、“净化、序化、亮化”工作。“净化”：清除沿线各类垃圾，严禁乱堆乱放现象，清理残留的各种电线杆、无人监管的广告招牌等。“序化”：主要是交通通行状况的整治，包括拓宽交通瓶颈卡口，设置行人天桥、安全岛、斑马线，确保行车、行人安全。“亮化”：重要地段统一设计路灯、霓虹灯、建筑立面泛光灯、绿化的地灯、反射灯等，形成亮丽的沿线城镇夜景。
十三、各地、各有关部门结合财力综合安排，落实责任单位，制定合理的工作时序，明确近远期整治目标，组织整治，使沿线景观面貌争取在近期内有质的改善。
发布文号:
温政办〔2003〕88号
温州市人民政府办公室关于印发温州市域重要交通沿线村镇景观环境整治办法的通知
各县（市、区）人民政府，市各有关单位：
《温州市域重要交通沿线村镇景观环境整治办法》已经市人民政府领导同意，现印发给你们，请认真组织实施。
二○○三年七月二十二日
温州市域重要交通沿线村镇景观
环境整治办法
为加强村镇规划建设工作，树立温州整体形象，改变我市城乡景观面貌，根据温州实际，制定本办法。
一、市域重要交通沿线是指与温州城乡面貌关系重大的国道线、高速公路、省道线及通航河流。景观整治对象既包括沿线村镇建筑物、构筑物，也包括交通道路、自然环境。
二、景观整治工作首先要做好调查研究。各县（市）要对各自行政区域范围内的交通沿线景观问题进行认真调查。（一）明确整治对象；（二）分段细致评价交通线景观质量；（三）分析每一段路段影响景观面貌的主要因素、次要因素。调查工作包括摄像、拍照等资料收集工作。
三、在调查分析的基础上，各县（市）分别制定景观整治计划。对于问题突出，整治工作较为复杂的路段要专门委托设计单位进行规划编制。环境整治规划、计划编制要按照突出重点、分段分步实施的原则进行。
四、各地要认真落实整治规划、计划的实施工作，包括落实人员、机构、经费，签订责任书，使整治工作能顺利实施完成。
五、依法抓好拆违工作。拆除主要交通沿线两侧违法建筑物、构筑物。各县（市）要组织一次拆除交通沿线违法建设的大行动，并要及时做好拆违后的环境整治。
六、道路的整治。对交通道路路面进行修缮，提高路面等级。统一设置道路交通标识，对残旧交通标识进行更新。完善近路照明设施，对道路现有的交通站点，收费站、候车设施进行景观改善工作。对公路各类附属设施修理美化。
七、广告的整治。清除各类残旧广告牌、对沿线各类广告牌、店招牌设置制定统一的景观要求标准，统一审批管理。对有碍景观的广告牌责令限期整改，否则予以拆除。
八、建筑物的整治。对两侧建筑物景观情况尚可，或者目前拆建条件不具备的路段，进行立面整治。对建筑物的立面造型、色彩、外墙装饰根据当地实际提出整改措施。个别建筑为达到沿线建筑群体整体协调美观的效果，可以在不影响结构安全的前提下，对屋顶、阳台等局部进行拆改。
九、对景观面貌极差、整治不能达到景观要求的，进行大规模的旧村改造工作。制定相应拆建政策措施，统一规划，统一实施。
十、绿化建设。大力绿化交通线两侧，实施“见缝插绿”，形成交通线“点、线、面”相结合的绿化系统。对两侧的闲弃地进行“点”的绿化，设置景观小品。全线种植行道树，并精心养护，形成“线”的绿化效果。有条件的地区，结合山体等自然条件进行公园建设，为市民提供休闲游憩服务。
十一、交通沿线小品、雕塑要认真审查评估，对不合时宜的，要坚决拆除。今后对雕塑类小品的设置，要严格审查、慎重建设。
十二、“净化、序化、亮化”工作。“净化”：清除沿线各类垃圾，严禁乱堆乱放现象，清理残留的各种电线杆、无人监管的广告招牌等。“序化”：主要是交通通行状况的整治，包括拓宽交通瓶颈卡口，设置行人天桥、安全岛、斑马线，确保行车、行人安全。“亮化”：重要地段统一设计路灯、霓虹灯、建筑立面泛光灯、绿化的地灯、反射灯等，形成亮丽的沿线城镇夜景。
十三、各地、各有关部门结合财力综合安排，落实责任单位，制定合理的工作时序，明确近远期整治目标，组织整治，使沿线景观面貌争取在近期内有质的改善。
