由于这次海战，导致惟—有实力挑战皇家海军霸主地位的海军取得了初步的成功，这是英国人遭受了9月22日德国“U-9”号潜艇击沉3艘装甲巡洋舰后的又一次重大损失。由于这一次是在水面舰艇正面交战中的失利所以更使英国海军部大为震动(当时有些皇家海军军官还认为用潜艇击沉对方水面舰艇是不耻之举)。

“格拉斯哥”号的航海日志用相当浪漫的语调评价了这次战斗：“在整个战斗中，官兵行为完全值得钦佩，完美的纪律与镇静态度在受到大量炮火射击而无力作适当还击的令人难受的环境下依然如故。士兵的表现完全像在进行战争实习，当看不见目标时，火炮瞄准手主动地停止射击，没有炮火的迹象，格拉斯哥号的军官和全体水兵的斗志完全没有被所处逆境所削弱，这艘军舰可以很快恢复到今后对同一敌人的战斗中，这是我们全体一致的愿望。”

由于克拉多克的攻击导致他本人和1600多名部下丧生，很难用勇敢还是卤莽来形容他的举动。英国海军大臣阿瑟·鲍尔弗对此评论说：“如果海军少将克拉多克认为只要能摧毁这支敌方舰队，他自己和他的部下牺牲也是值得的，那么无论谁都会说：他表现出最大的胆量。但我们永远也不会知道他的想法，因为他显然未能成功，他和他勇敢的同伴葬身于遥远的他乡。但他们也得到报偿，他们的埋葬地是海军英雄建立了伟大业绩的永生之地。”

克拉多克的失败激起了皇家海军的复仇欲望。当斯佩陶醉在胜利的喜悦中时，由弗雷德里克·斯特迪海军中将率领的一支更为强大的英国舰队已经准备就绪，后来在福克兰群岛之役中，德国舰队遭到了歼灭性打击，斯佩和他的两个儿子也成了牺牲品。

除了少数几人，一战中的德国海军总的来说没有太多显眼的表现，施佩在科罗内尔海战中的表现使他得以引人注目。还有一点使他得以留名历史，那就是海军指挥官应同旗舰偕沉的看法正是从施佩的战死开始成为一个传统。1934年，希特勒政府将一艘袖珍战列舰命名为格拉夫斯佩(Graf Spee)号以示纪念。